三言科技 10月8日音讯，乘联会秘书长崔东树撰文指出，前几年的全国乘用车商场行情报价战，一般在每年年底比上年底高4个点左右的促销增加水平，但2024年全国乘用车商场价格战继续剧烈，新能源车的促销峰值现已上升7个点，并固化成降价。2024年1-9月降价规划195款已逾越2023年全年的150款的规划，也大幅逾越了2022年的95款的降价总规划。

  2024年插电混动车型降价29款，均匀降价2.4万元，均匀降价起伏13.7%。2024年纯电动车型降价69款，均匀降价2.3万元，均匀降价起伏13.5%。2024年增程式车型降价13款，均匀降价1.4万元，均匀降价起伏7.6%。2024年混合动力车型降价13款，均匀降价1.5万元，均匀降价起伏8.4%。2024年惯例燃油车型降价71款，均匀降价1.5万元，均匀降价起伏9.3%。跟着秋季降价潮逐渐平稳，商场逐渐重回促销增量的常态化竞赛局势。

  跟着国家作废更新的促销补助的力度强化，商场回暖，对车市的拉动作用很明显，因而价格战的压力相对减缓，年底车市进入继续走强的杰出状况。